升降平臺(tái)主要是實(shí)現(xiàn)升降、平移、旋轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)，與其他機(jī)械一樣，它也需要一個(gè)動(dòng)力源，通過(guò)原動(dòng)機(jī)來(lái)能量轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的啟動(dòng)、停止等運(yùn)動(dòng)，以滿足升降平臺(tái)的使用要求。升降平臺(tái)車加節(jié)時(shí)，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺(tái)的安全運(yùn)行，設(shè)有限速制動(dòng)裝置，行程限位開(kāi)關(guān)，行門保護(hù)開(kāi)關(guān)等。高空作業(yè)平臺(tái)為提高升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性，將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車或貨車上，它接取汽車引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車載式升降平臺(tái)的升降功能。以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。 廣泛應(yīng)用于賓館、大廈、機(jī)場(chǎng)、車站、體育場(chǎng)、車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。高空升降平臺(tái)可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。原動(dòng)機(jī)有多種類型，在升降平臺(tái)上常用的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)。

一、臺(tái)上機(jī)械設(shè)備的主要傳動(dòng)方式

臺(tái)上進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)一般主要包括通過(guò)以下分析幾種不同機(jī)械技術(shù)設(shè)備：防火幕、大幕機(jī)、假臺(tái)口、銀幕架、幕類吊桿；二道幕機(jī)、燈光控制吊桿（渡橋）；景物吊桿、側(cè)燈光吊籠（吊桿）等，還包括傳統(tǒng)分體式或整體式的聲反射罩（板）、專用網(wǎng)絡(luò)單點(diǎn)吊機(jī)等。

這些機(jī)械設(shè)備大多為懸掛設(shè)備，主要采用電力牽引，鋼絲繩升降是平臺(tái)機(jī)械的特點(diǎn)。

1. 升降纏繞鋼絲繩的方法

纏繞式鋼絲繩升降方式包括大直徑卷筒鋼絲繩單層纏繞和小直徑卷筒鋼絲繩多層纏繞兩種方式。吊桿、吊籠、單點(diǎn)吊機(jī)、聲反射罩（板）、防火幕等主要采用纏繞式鋼絲繩升降方式。

2.摩擦式（曳引式）鋼絲繩進(jìn)行升降教學(xué)方式

平臺(tái)開(kāi)口上板重量超過(guò)1T、篩框及其他自重的懸掛設(shè)備（不含防火幕）主要采用摩擦式（牽引式）鋼絲繩起吊方式。

此外，吊桿系統(tǒng)還采用液壓驅(qū)動(dòng)方式，利用液壓缸的伸縮運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)升降。

二、舞臺(tái)下機(jī)械設(shè)備的主要傳動(dòng)方式

臺(tái)下進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)一般主要包括通過(guò)以下分析幾種不同機(jī)械技術(shù)設(shè)備：主平臺(tái)升降臺(tái)、輔助我們升降臺(tái)、樂(lè)池升降臺(tái)、觀眾廳升降臺(tái)、車臺(tái)補(bǔ)償臺(tái)、演員活門升降機(jī)、軟景庫(kù)升降臺(tái)和車臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)等。

這些機(jī)械設(shè)備采用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)下的推拉、升降、轉(zhuǎn)動(dòng)等多種功能。

1.鏈條驅(qū)動(dòng)方式

升降機(jī)經(jīng)常選用的方式之一，其原理是通過(guò)鏈條(通常是多排滾子鏈)拉動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)的上下運(yùn)動(dòng)。

2.鋼絲繩牽引方式

升降平臺(tái)或汽車平臺(tái)，早期經(jīng)常使用的方法之一，現(xiàn)代基本不再使用。

3.齒輪齒條驅(qū)動(dòng)方式

升降臺(tái)或車臺(tái)常選用的方式方法之一，其原理是通過(guò)分析齒輪與齒條的嚙合，將旋轉(zhuǎn)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)槲覀兩蹬_(tái)的上下對(duì)于運(yùn)動(dòng)或車臺(tái)的平動(dòng)。

4.大螺旋驅(qū)動(dòng)方式

現(xiàn)代升降臺(tái)常用的方法之一，其原理是通過(guò)垂直板卷和平板卷沿螺旋方向旋轉(zhuǎn)嚙合，形成可伸縮上下移動(dòng)的剛性柱，驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)上下移動(dòng)。

5.液壓缸驅(qū)動(dòng)方式

升降臺(tái)常選用的方式之一，其原理是通過(guò)液壓缸的伸縮運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)升降臺(tái)的上下運(yùn)動(dòng)。

還有一些其他驅(qū)動(dòng)方式，如摩擦輪驅(qū)動(dòng)方式、螺旋驅(qū)動(dòng)方式、剛性鏈條驅(qū)動(dòng)方式、剪式機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式、自驅(qū)動(dòng)行走輪驅(qū)動(dòng)方式、銷齒輪驅(qū)動(dòng)方式、齒輪驅(qū)動(dòng)方式等等。